jueves, 23 de noviembre de 2017

VENTAJAS DE LA BIODIVERSIDAD EN COLOMBIA

De acuerdo con el Convenio sobre la Diversidad Biológica, el término biodiversidad “…se entiende la variabilidad de organismos vivos de cualquier fuente, incluidos, entre otras cosas, los ecosistemas terrestres, marinos y otros ecosistemas acuáticos, los complejos ecológicos de los que forman parte; comprende la diversidad dentro de cada especie, entre las especies y de los ecosistemas”, y por ecosistema se entiende “…un complejo dinámico de comunidades vegetales, animales, de microorganismos y su medio no viviente que interactúan como una unidad funcional.”

• El Consejo Nacional Ambiental en 1995, se fundamenta en los siguientes principios: la biodiversidad es patrimonio de la nación y tiene un valor estratégico para el desarrollo presente y futuro de Colombia.

• La mega diversidad. Cerca de doce países han sido singularizados por este tipo de riqueza, es decir, por su alta variedad de especies animales y vegetales, ecosistemas, y genética. En dichas clasificaciones aparecemos siempre en los primeros lugares. Se suele afirmar que Colombia es el segundo país con mayor biodiversidad después de Brasil. Y en algunos ámbitos nos señala como campeones. De acuerdo a lo que hoy sabemos, Colombia ha sido bendecida con la más grande diversidad de especies de plantas del planeta.

• La biodiversidad nos abastece de comida, agua, medicinas o madera (servicios de abastecimiento). Regula el clima, el impacto de las inundaciones, la difusión de enfermedades como la malaria y la calidad del agua. Y nos da recreación. La biodiversidad no es un tema relacionado únicamente con ranas y mariposas; está ligado a la salud y a la calidad de vida de la gente. Ella nos da todo gratuitamente.

• El turismo es uno de los sectores de la economía mundial de mayor crecimiento. La importancia de países tropicales como destinos turísticos es cada vez mayor el turismo nacional muestra tendencias crecientes a diversificarse hacia actividad desde visitar regiones naturales como parque nacionales, eco turismos ecológicos fuente potencial de ingreso para pobladores de zonas rurales en general.

 Los usos de la biodiversidad en la medicina son vitales para el hombre y para especies domésticas. Una proporción importante de los remedios utilizados en países como Colombia proviene de extracto de plantas y medicinas sentitezidas con compuestos naturales. Se estima que cerca de 20.000 especies de plantas en el ámbito mundial pueden tener usos tradicionales como medicinas y tan solo 5.000 de estas han sido investigadas para evaluar su potencial farmacéutico.

LA BIODIVERSIDAD EN COLOMBIA

COLOMBIA UN TESORO DE LA BIODIVERSIDAD


OBJETIVOS:
·         Identificar el significado y la importancia que posee la biodiversidad en Colombia
·         Reflexionar sobre la problemática del deterioro ambiental en Colombia
·         Reconocer las diferentes especies y las riquezas de Colombia

¿Qué es la biodiversidad?

La biodiversidad es la variedad de especies animales y vegetales que habitan un medio ambiente. El cóndor y la palma de cera, en la cordillera de los Andes y el delfín rosado y las exuberantes plantas, en el Amazonas, son algunos ejemplos de la biodiversidad que existe en nuestro país. Sin embargo, así como Colombia posee una gran biodiversidad, lamentablemente está siendo destruida por el hombre, pues muchos animales se han extinguido por causa de la caza indiscriminada, y algunas plantas, han desparecido por el comercio.


¿Cómo está conformada la biodiversidad en Colombia?

La biodiversidad colombiana está compuesta por los ecosistemas o hábitats naturales y por la fauna y la flora. Nuestro país posee una gran variedad de especies animales y escenarios naturales, por lo cual es considerado como el segundo país del mundo con mayor biodiversidad.
Los ecosistemas o hábitats naturales son lugares donde las diferentes especies de seres vivos realizan actividades para su supervivencia, como la alimentación, la habitación y la reproducción, entre otras.


La fauna y la Flora comprenden los animales y las plantas propios de un ecosistema. Colombia posee el 10% de las especies animales y el 20% de las plantas que viven en el mundo. En nuestro país existen 55.ooo especies de plantas, entre las cuales sobresalen 3.500 clases de orquídeas y 258 de palmas. También cuenta con cientos de especies de reptiles, como los caimanes; de aves, como el flamenco rosado, y de mamíferos, como el oso hormiguero. Infortunadamente, muchas plantas y animales se están extinguiendo por causa del tráfico ilegal, la caza indiscriminada y la tala de árboles.






ADAPTACIÓN DE LAS ESPECIES A SU ENTORNO

La adaptación consiste en un ajuste del organismo al medio ambiente, del órgano a sus funciones, tienen como efecto poner al ser vivo en equilibrio con el medio, con las circunstancias. La adaptación se manifiesta en todos los niveles del organismo, tanto en las funciones como en los comportamientos innatos. Desde otro punto de vista, la adaptación se considera como una variación heredada o una combinación de características heredadas que aumentan las probabilidades del organismo para sobrevivir y reproducirse en determinado ambiente.

Esta capacidad de supervivencia se transmite de generación en generación a través de caracteres hereditarios que permiten aumentar la capacidad de supervivencia de los individuos. El sistema respiratorio de los mamíferos marinos, como el delfín, la ballena, las focas y los lobos marinos, se ha modificado a través del tiempo para permitir que el animal permanezca sumergido en el agua durante un tiempo largo. Y así con los distintos tipos de vertebrados, reptiles, etc. las adaptaciones son distintas, ya que no es lo mismo vivir rodeado de agua que vivir rodeado de aire; no es igual desplazarse en el agua que desplazarse sobre el suelo.

¿QUÉ SON LOS FLUIDOS?


Los líquidos y los gases tienen la capacidad de fluir debido a la movilidad de las partículas que los constituyen (sus moléculas tienen poca fuerza de atracción entre ellas), por esta razón se llaman fluidos. Ejemplos son el aceite, al agua o el aire.

Fluir: deslizarse con facilidad.

Los líquidos y los gases son más similares entre sí, porque, a diferencia de los sólidos, ambos adoptan la forma del recipiente que los contienen (no tienen forma fija).
Por supuesto, hay diferencias entre los líquidos y gases. Los gases se comprimen fácilmente mientras que los líquidos son casi incompresible. Un líquido tiene un tamaño definido, pero un gas se expande para llenar cualquier recipiente cerrado que lo contenga. Sin embargo, al analizar el comportamiento mecánico de los fluidos que utilizamos, los líquidos y los gases tienen la capacidad o propiedad de fluir. Por lo tanto, las mismas leyes básicas controlan el comportamiento estático y dinámico de ambos, líquidos y gases.

fluidos fisica

 Viscosidad


 La viscosidad es la propiedad que determina la medida de la fluidez a determinadas temperaturas. A más viscoso implica que menos fluye un fluido. Cuanto más viscoso es un fluido es más pastoso y menos se desliza por las paredes del recipiente. Podemos decir también que es la mayor o menor resistencia que ofrece un líquido para fluir libremente. A más resistencia a fluir más viscoso. Si existe una mayor viscosidad, el líquido fluye más lentamente. La temperatura influye en la viscosidad, a más temperatura menos viscoso es un fluido.

viscosidad

 El movimiento de los fluidos se puede ver ligeramente frenado por el rozamiento entre sus partículas en la dirección de su desplazamiento. Este fenómeno es mucho más importante en los líquidos que sufren una pérdida apreciable de energía y de presión a medida que se mueve por tuberías o canales.

 Fluidez

 Es parecido a la viscosidad, pero lo contrario. Es una propiedad de líquidos y gases que se caracteriza por el constante desplazamiento de las partículas que los forman al aplicarles una fuerza.

 Los gases se expanden ocupando todo el volumen del recipiente que les contiene, ya que no disponen ni de volumen ni de forma propia. Por esta razón los recipientes deben estar cerrados.

 Los líquidos si mantienen su volumen, aunque adoptan la forma del recipiente hasta alcanzar un nivel determinado, por lo que pueden permanecer en un recipiente cerrado.

 Densidad

 Es la cantidad de masa por unidad de volumen de una sustancia. Se utiliza la letra griega ρ [Rho]  para designarla. La densidad quiere decir que entre más masa tenga un cuerpo en un mismo volumen, mayor será su densidad.

 ρ = masa/volumen

 La unidad de densidad en el S.I. es el kg/m3.

 Los gases son muchos menos densos que los líquidos. Se puede variar la densidad de un gas modificando la presión o la temperatura en el interior del recipiente que lo contiene.

 Los líquidos solo alteran ligeramente su densidad con los cambios de temperatura. La diferencia de densidad entre los líquidos puede impedir que se mezclen homogéneamente, flotando uno sobre el otro, como ocurre con el aceite y el agua.

 Compresibilidad

 Es una propiedad de la materia a la cual se debe que todos los cuerpos disminuyan de volumen al someterlos a una presión o compresión.

compresibilidad

 La posibilidad de comprimirse o expandirse dependiendo de la presión que se ejerce sobre un gas es una de las propiedades de mayor aplicación técnica de este tipo de fluidos.

 En el caso de los líquidos, aunque se aumente su presión, no se modifica su volumen de manera significativa, por lo que se consideran incompresibles.

EFECTO INVERNADERO

El efecto invernadero es un proceso en el que la radiación térmica emitida por la superficie planetaria es absorbida por los gases de efecto invernadero (GEI) atmosféricos y es re irradiada en todas las direcciones. Como parte de esta radiación es devuelta hacia la superficie y la atmósfera inferior, ello resulta en un incremento de la temperatura superficial media respecto a lo que habría en ausencia de los GEI.
La radiación solar en frecuencias de la luz visible pasa en su mayor parte a través de la atmósfera para calentar la superficie planetaria y luego ésta emite esta energía en frecuencias menores de radiación térmica infrarroja. Esta última es absorbida por los GEI, los que a su vez re irradian mucha de esta energía a la superficie y atmósfera inferior. Este mecanismo recibe su nombre debido a su analogía al efecto de la radiación solar que pasa a través de un vidrio y calienta un invernadero, pero la manera en que atrapa calor es fundamentalmente diferente a como funciona un invernadero al reducir las corrientes de aire, aislando el aire caliente dentro de la habitación y con ello no se pierde el calor por convención.
Si un cuerpo negro ideal estuviese a la misma distancia del Sol que la Tierra, tendría una temperatura de cerca de 5,3 °C. Sin embargo, dado que nuestro planeta refleja un 30 % de la radiación entrante, la temperatura efectiva de este planeta hipotético (la temperatura de un cuerpo negro que reflejara la misma cantidad de radiación de la Tierra) sería cercana a −18 °C.7​ La temperatura superficial de este planeta negro es 33 °C inferiores a la temperatura superficial real de la Tierra (de unos 14 °C). El mecanismo que produce esta diferencia entre la temperatura superficial efectiva y la real es debido a la atmósfera y es conocido como efecto invernadero.

El efecto invernadero natural de la Tierra hace posible la vida como la conocemos. Sin embargo, las actividades humanas, principalmente la quema de combustibles fósiles y la deforestación, han intensificado el fenómeno natural, causando un calentamiento global

jueves, 21 de septiembre de 2017

REVISADOS

REVISADOS 3P







QUE ES EL FRACKING

QUE ES EL FRACKING

Es conocido como un método de tecnología del orioles que consiste en la facturación, extorsión hidráulico media presión de agua o acompañada de algún material con el objetivo de ampliar las fracturas existentes para los yacimientos rocosa que encierran  el gas exquisito de pizarro o de petides así su salida al exterior.
Habitualmente el material inyectado es agua con arena y algunos productos químicos para crear dichas fracturas aunque ocasionalmente se pueden emplear espumas o gases.
Beneficios del francking: Los puntos a favor de la utilización de esta técnica es fundamentalmente económicos algunos de ellos son:
1.Reduce el corte de la energía que puede reducir la importación de gas y electricidad e incluso puede conseguir auto bastecer el país.
2.las empresas se vuelven mas competitivas ya que su costo energético es mas barato.
3.la creación de grandes puestos de trabajo derivado de la actividad.
4.Permite reducir la comisión de gases contaminantes.
Todas estas ventajas las podemos observar en los estados unidos país que lleva practicando esta actividad hace mas de 60 años. El uso de la fractura hidráulica ha hecho que el gas caiga en un 40% en estados unidos mientras que en Europa ha subido el 23% . Ademas de esto en Europa a crecido un 50% mas de electricidad. Estados unidos es auto suficiente en gas e importa cada vez menos petróleo sean creados mas de 600 puestos de trabajos derivados de esta actividad por otra parte Estados unidos a conseguido la reducción de gas en 7.52% en 5 años el desplazamiento de la producción eléctrica a centrales alimentadas con gas contenido de francking a sido la principal del cambio se  han cerrado centrales térmicas de carbón y sus minas asociadas como también muchas centrales térmicas alimentadas con petróleo.

Combustibles alternativos

Combustibles alternativos


Los combustibles alternativos están derivados de otras fuentes además del petróleo. Unos son producidos en el país, reduciendo nuestra dependencia en el petróleo importado, y otros son sacados de fuentes renovables. A menudo, producen menos contaminación que la gasolina o el diesel.
Logo del E85
El etanol es producido en el país, derivado del maíz y otras cosechas y produce menos emisiones de gas de invernadero que los combustibles convencionales.
Signo de carga eléctrica
La electricidad se produce en el país a partir de una variedad de fuentes como el carbón, el gas natural, la energía nuclear y las energías renovables. Alimentar vehículos con electricidad no causa emisiones de escape, pero generar electricidad puede producir contaminantes y gases de efecto invernadero.
Logo del Biodiesel
El Biodiesel es sacado de aceites vegetales y grasas animales. Esto por lo general produce menos contaminadores de aire que el gasoil a base de petróleo.
Logo del GNC
El gas natural es un combustible fósil que genera menos contaminadores de aire y gases de invernadero.
Logo del Propano
El propano, también llamado gas de petróleo licuado (GPL, LPG en inglés), es un combustible fósil abundante en el país que genera contaminadores de aire y gases de invernadero menos dañinos.
Logo del Programa de Hidrógeno de DOE
El Hidrógeno puede ser producido en el país a partir de combustibles fósiles (como carbón), energía nuclear, o recursos renovables como la energía hidroeléctrica. Los vehículos de célula de combustible que utilizan hidrógeno puro no emiten contaminantes de aire.

MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA

MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA

La invención se puede remontar a dos italianos: el padre Eugenio Barsanti, un sacerdote escolapio, y Felice Matteucci, ingeniero hidráulico y mecánico, que ya en 1853 detallaron documentos de operación y construcción y patentes pendientes en varios países europeos como Gran Bretaña, Francia, Italia y Alemania.
Los primeros prototipos carecían de la fase de compresión; es decir, la fase de succión terminaba prematuramente con el cierre de la válvula de admisión antes de que el pistón llegase a la mitad, lo que provocaba que la chispa que generaba la combustión que empuja la carrera del pistón fuese débil. Como consecuencia el funcionamiento de estos primeros motores era deficiente. Fue la fase de compresión la que dio una eficiencia significativa al motor de combustión interna, que lograría el reemplazo definitivo de los motores a vapor e impulsaría el desarrollo de los automóviles, ya que lograba desarrollar una potencia igual o mayor en dimensiones considerablemente mucho más reducidas.
Las primeras aplicaciones prácticas de los motores de combustión interna fueron los motores fuera de borda. Esto fue debido a que el principal impedimento para la aplicación práctica del motor de combustión interna en vehículos terrestres era el hecho de que, a diferencia de la máquina de vapor, no podía comenzar desde parado. Los motores marinos no sufren este problema, ya que las hélices están libres de un momento de inercia significativo.

El motor tal como lo conocemos hoy fue desarrollado por el alemán Nikolaus Otto, quien en 1886 patentó el diseño de un motor de combustión interna a cuatro tiempos, basado en los estudios del inventor francés Alphonse Beau de Rochas de 1862, que a su vez se basó en el modelo de combustión interna de Barsanti y Matteucci.

MOTOR STIRLING

MOTOR STIRLING

Un motor Stirling es un motor térmico operando por compresión y expansión cíclica de aire u otro gas, el llamado fluido de trabajo, a diferentes niveles de temperatura tales que se produce una conversión neta de energía calorífica a energía mecánica. O más específicamente, un motor térmico de ciclo cerrado regenerativo con un fluido gaseoso permanente, donde el ciclo cerrado es definido como un sistema termodinámico en el cual el fluido está permanentemente contenido en el sistema, y regenerativo describe el uso de un tipo específico de intercambio de calor y almacenamiento térmico, conocido como el regenerador. Esta inclusión de un regenerador es lo que diferencia a los motores Stirling de otros motores de ciclo cerrado.
El motor Stirling fue inventado en 1816 por el Reverendo escocés Robert Stirling quien lo concibió como un primer motor diseñado para rivalizar con el motor de vapor, en la práctica su uso se redujo a aplicaciones domésticas por casi un siglo.​ Los motores Stirling tienen una alta eficiencia, si se los compara con los motores de vapor, y gran facilidad para ser aplicados a cualquier fuente de calor. Estas ventajas están haciendo que vuelva a tener interés este tipo de motores, y su aplicación en sistemas captadores de energías renovables.
El motor Stirling es el único capaz de aproximarse (teóricamente lo alcanza) al rendimiento máximo teórico conocido como rendimiento de Carnot, por lo que, en lo que a rendimiento de motores térmicos se refiere, es la mejor opción. Conviene advertir que no serviría como motor de coche, porque aunque su rendimiento es superior, su potencia es inferior (a igualdad de peso) y el rendimiento óptimo sólo se alcanza a velocidades bajas. El ciclo teórico de Carnot es inalcanzable en la práctica, y el ciclo Stirling real tendría un rendimiento intrínsecamente inferior al Ciclo de Carnot, además el rendimiento del ciclo es sensible a la temperatura exterior, por lo que su eficiencia es mayor en climas fríos como el invierno en los países nórdicos, mientras tendría menos interés en climas como los de los países ecuatoriales, conservando siempre la ventaja de los motores de combustión externa de las mínimas emisiones de gases contaminantes, y la posibilidad de aceptar fuentes de calor sin combustión.
Su ciclo de trabajo se conforma mediante 2 transformaciones isotónicas (calentamiento y enfriamiento a volumen constante) y dos isotermas(compresión y expansión a temperatura constante)
Existe un elemento adicional al motor, llamado regenerador, que, aunque no es indispensable, permite alcanzar mayores rendimientos. El regenerador es un intercambiador de calor interno que tiene la función de absorber y ceder calor en las evoluciones a volumen constante del ciclo. El regenerador consiste en un medio poroso con conductividad térmica despreciable, que contiene un fluido. El regenerador divide al motor en dos zonas: una zona caliente y otra zona fría. El fluido se desplaza de la zona caliente a la fría durante los diversos ciclos de trabajo, atravesando el regenerador.

MAQUINA TERMICA

MAQUINA TERMICA

Una máquina térmica es un dispositivo cuyo objetivo es convertir calor en trabajo. Para ello utiliza de una sustancia de trabajo (vapor de agua, aire, gasolina) que realiza una serie de transformaciones termodinámicas de forma cíclica, para que la máquina pueda funcionar de forma continua. A través de dichas transformaciones la sustancia absorbe calor (normalmente, de un foco térmico) que transforma en trabajo.
El desarrollo de la Termodinámica y más en concreto del Segundo Principio vino motivado por la necesidad de aumentar la cantidad de trabajo producido para una determinada cantidad de calor absorbido. De forma empírica, se llega así al primer enunciado del Segundo Principio:

Este enunciado implica que la cantidad de energía que no ha podido ser transformada en trabajo debe cederse en forma de calor a otro foco térmico, es decir, una máquina debe trabajar al menos entre dos focos térmicos. El esquema más sencillo de funcionamiento es entonces el siguiente
1.                Absorbe una cantidad de calor Q1 de un foco caliente a una temperatura T1
Produce una cantidad de trabajo W
Cede una cantidad de calor Q2 a un foco frío a una temperatura T2
Como la máquina debe trabajar en ciclos, la variación de energía interna es nula. Aplicando el Primer Principio el trabajo producido se puede expresar

En general, se define Potencia (P) como el trabajo dividido por el tiempo, en caso de las máquinas corresponde entonces al trabajo producido en un segundo. En el S.I. de Unidades se mide en Patios (J/s)

Rendimiento (η)


El objetivo de una máquina es aumentar la relación entre el trabajo producido y el calor absorbido; se define pues el rendimiento como el cociente entre ambos. Si tenemos en cuenta la limitación impuesta por enunciado de Kelvin-Planck, el trabajo es siempre menor que el calor absorbido con lo que el rendimiento siempre será menor que uno
Habitualmente se expresa el rendimiento en porcentaje, multiplicando el valor anterior por cien. Para las máquinas más comunes este rendimiento se encuentra en torno al 20%.
Usando la expresión anterior del trabajo, el rendimiento se puede calcular también como

ELEMENTOS QUÍMICOS

ELEMENTOS QUÍMICOS
Un elemento químico es un tipo de materia constituida por átomos de la misma clase. En su forma más simple posee un número determinado de protones en su núcleo, haciéndolo pertenecer a una categoría única clasificada con el número atómico, aun cuando éste pueda desplegar distintas masas atómicas. Es un átomo con características físicas únicas, aquella sustancia que no puede ser descompuesta mediante una reacción química, en otras más simples. Si existen dos átomos de un mismo elemento con características distintas y, en el caso de que estos posean número másico distinto, pertenecen al mismo elemento pero en lo que se conoce como uno de sus isótopos. También es importante diferenciar entre los «elementos químicos» de una sustancia simple. Los elementos se encuentran en la tabla periódica de los elementos.
El ozono (O3) y el di oxígeno (O2) son dos sustancias simples, cada una de ellas con propiedades diferentes. Y el elemento químico que forma estas dos sustancias simples es el oxígeno (O).
Algunos elementos se han encontrado en la naturaleza y otros obtenidos de manera artificial, formando parte de sustancias simples o de compuestos químicos. Otros han sido creados artificialmente en los aceleradores de partículas o en reactores atómicos. Estos últimos suelen ser inestables y sólo existen durante milésimas de segundo. A lo largo de la historia del universo se han ido generando la variedad de elementos químicos a partir de nucleosíntesis en varios procesos, fundamentalmente debidos a estrellas.


EXAMEN DE COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS

EXAMEN DE COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS
3-1 INTRODUCCION
R/ funciona en ciclo OTTO

3-2 USO DE LA PALABRA GAS COMO COMBUSTIBLE
R/ GNV: gas natural vehicular

3-3 DIFERENCIA ENTRE GLP Y GNV
R/ mezcla de propano y butano

3-4 EL GLP COMO COMBUSTIBLE PARA LOS VEHICULOS
R/ carburante más alternativo y utilizado en el mundo

3-5 VEHICULOS Y MOTORES
R/ dotados de conmutador para cambiar combustible

3-6 VENTAJA DEL GLP PARA LOS USUARIOS Y PARA LA SOCIEDAD EN GENERAL
R/ contribución de la mejora de calidad del aire en ciudades


BIOCOMBUSTIBLES DE SEGUNDA GENERACIÓN

BIOCOMBUSTIBLES DE SEGUNDA GENERACIÓN


La producción de combustibles líquidos a partir de biomasa, o sea "biocombustibles", como alternativa a los combustibles producidos a partir de petróleo, está actualmente creciendo con una enorme dinámica en muchas regiones del mundo. Esta dinámica tiene sobre todo dos razones: por un lado los precios del petróleo cada vez más altos, y por el otro lado la promoción de los biocombustibles motivada principalmente por razones políticas, medioambientales y Sociales.
Puesto que las fuentes fósiles de energía son limitadas, es inevitable sustituirlas tarde o temprano por fuentes renovables de energía. El alza de los precios de las fuentes fósiles impulsará este proceso. Entre las fuentes fósiles de energía, el petróleo se agotará más pronto, mientras que el gas natural y ante todo la hulla alcanzarán todavía para un tiempo bastante prolongado. Sin embargo, las fuentes fósiles de energía son las fuentes más importantes de generación de gases invernaderos, y en primer lugar el CO2, por lo cual, desde la perspectiva del cambio climático, no es razonable seguir recurriendo a estas fuentes hasta su agotamiento.
Cambiar el sistema energético hacia las energías renovables es en principio posible; el sol y el viento representan una cantidad de energía que supera mil veces la demanda anual de energía de toda la economía mundial. El desafío consiste en desarrollar las tecnologías adecuadas para su aprovechamiento sostenible. Un estudio preparado recientemente por un consejo de científicos para el Gobierno Alemán llega a la conclusión que a largo plazo la energía solar y la eólica, y eventualmente también la geotérmica, predominarían como fuentes de energía. En lo referente a los combustibles líquidos para el sector transporte, existe amplio consenso entre expertos y organismos internacionales respecto a que los biocombustibles constituyen la única opción realista de sustitución de combustibles fósiles en el futuro cercano




IMPORTANCIA DEL COMBUSTIBLE

Importancia del Combustible


En la vida cotidiana hacemos uso del Combustible en forma directa, teniendo en un primer caso su utilidad no solo en los medios de transporte como lo es en el caso de los Automóviles y Motocicletas, como también en el caso del Transporte Público con los Buses, Aeronaves y Embarcaciones, pero también lo utilizamos en el hogar, necesario para preparar nuestra comida, calentar el agua para darnos una ducha, y a su vez el emplazamiento de Centrales Termoeléctricas que permiten mediante la quema de combustibles la obtención de la Energía Eléctrica que utilizamos para distintas finalidades.
No solo debemos pensar en el combustible como el Gasóleo o la Gasolina, sino que también encontramos al Gas Natural que es comercializado y distribuido a través de la Red de Gas siendo un servicio necesario en nuestra vida cotidiana, como también encontramos al Carbón o Leña que es apta para ser utilizada para calefacción o también para la gastronomía, con su empleo en parrillas.

El factor común que tienen todos los Combustibles es que principalmente son derivados de Hidrocarburos, muchos de ellos de origen fósil (también podemos encontrar otros derivados de desechos orgánicos, conocidos como Vio-Combustibles) que se aprovechan por tener una fuerte liberación de Energía Térmica en forma repentina, consumiéndose por completo y sin la posibilidad de ser reutilizados.

Esto provoca una Volatilización de la sustancia que actualmente está siendo mirada de reojo por quienes buscan su reemplazo con la utilización de las Energías Limpias, debido a que en su utilización se provoca una Contaminación al Medio Ambiente, por la emanación de los llamados Gases de Combustión, que se liberan a la atmósfera y son acompañados además de otros gases que originan distintos fenómenos como el Efecto Invernadero o la Lluvia Ácida, completamente perjudiciales.

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DEFINICIÓN DEL ÁTOMO

Definición de Átomo
Un Átomo es la unidad de partículas más pequeñas que puede existir como sustancia simple (elemento químico), y que puede intervenir en una combinación química. Su término en griego significa “no divisible”, propuesto por Demócrito y Leucipo, quienes suponían que la materia estaba formada por partículas indivisibles e indestructibles. A lo largo de los siglos, el tamaño y la naturaleza del átomo sólo fueron objeto de especulaciones, por lo que su conocimiento avanzó muy lentamente. En los siglos XVI y XVII fue el comienzo y desarrollo de la química experimental, donde el científico inglés John Dalton propuso que la materia está formada por átomos a los cuales asignó una masa característica y que difieren de un elemento, y los representó como esferas macizas e indivisibles.


Más adelante el físico ingles J.J. Thomson con la ayuda de la utilización de rayos catódicos, propuso un modelo simple de cargas eléctricas negativas (electrones) en el interior de una esfera positiva. Rutherford planteó que en el átomo existe un núcleo con carga positiva y los electrones situados en una corteza girando a su alrededor, como un sistema solar. De igual manera, el físico danés Bohr amplió el modelo de Rutherford, concluyendo que el electrón gira alrededor del núcleo en órbitas circulares y la corteza estaba compuesta de niveles de energía. Posteriormente Sommerfeld propuso que el electrón gira es en órbitas elípticas y no circulares.

Estructura atómica de los materiales

En este artículo nuestro objetivo es describir los conceptos físicos subyacentes relacionados con la estructura de la materia. Usted aprenderá que la estructura de los átomos afecta a los tipos de enlaces que existen en diferentes tipos de materiales. Estos diferentes tipos de eslabones afectan directamente a la idoneidad de los materiales para aplicaciones de ingeniería del mundo real.
Tanto la composición y la estructura de un material tienen una profunda influencia en sus propiedades y comportamiento. Los ingenieros y científicos que estudian y desarrollan materiales deben entender su estructura atómica. Las propiedades de los materiales son controlables y se pueden adaptar a las necesidades de una aplicación dada mediante el control de su estructura y composición. Podemos examinar y describir la estructura de los materiales en cinco niveles diferentes:
·        Macro estructura;
·        Microestructura;
·        Nano estructura;
Corto y largo alcance de disposiciones atómicas; y
Estructura atómica
INTERATÓMICAS DE LOS MATERIALES Enlace covalente: se forma entre átomos con pequeñas o nulas diferencias de electronegatividad. Los átomos se distribuyen los electrones externos de las capas s y p para alcanzar mayor estabilidad, la del gas noble.



Estructura atómica de los materiales
ALUMNO: Thomas Alfonso Angulo Vega TUTOR: Prof. Douglas José García Díaz
2. ESTRUCTURA ATÓMICA El átomo está compuesto por: Un Núcleo Central, está formado por neutrones y protones, que la parte positiva del átomo y conforma casi toda la masa. Y los Electrones, es la parte negativa de átomo
3. ESTRUCTURA ATÓMICA La existencia de las partículas positivas y negativas como componentes del átomo, se presentan dos modelos: Modelo de Thomson: propuesto en 1904 por Joseph John Thomson, está compuesto por electrones de carga negativa en un átomo positivo, los electrones se distribuían uniformemente en el interior del átomo suspendidos en una nube de carga positiva.
4. ESTRUCTURA ATÓMICA Modelo de Thomson: propuesto en 1911 por Ernest Rutherford, fue el primer modelo atómico que consideró al átomo estructurado por dos secciones: la "corteza", formadas por electrones, girando a gran velocidad alrededor de un "núcleo" muy pequeño; el cual agrupa toda su carga eléctrica positiva y casi toda la masa del átomo.
5. ATRACCIONES INTERATÓMICAS DE LOS MATERIALES Las energías potenciales de atracción y las correspondientes fuerzas son causa de los diversos tipos de enlaces químicos entre los átomos que son diferencia principal entre las diversas familias de materiales. Entre ellas tenemos: Enlace iónico Enlace Metálico Enlace covalente
6. ATRACCIONES INTERATÓMICAS DE LOS MATERIALES Enlace iónico: Es el que se recibe en las uniones de átomos de diferente electronegatividad que son por principio donadores y aceptores de electrones, respectivamente. En este proceso de ionización, los electrones del metal son transferidos al del no metal con lo que se alcanza mayor estabilidad, mínima energía libre.